不銹鋼河道護欄方法的選擇，要應根據(jù)公路等級，梳理考慮到其安全系數(shù)、靈活性、需安全防護總體目標的特點及當場些許標準等因素確定防滑級別，隨后再根據(jù)本身構(gòu)造、合理性及其工程施工和維護保養(yǎng)維修等因素開展構(gòu)造方法的選擇。其埋設(shè)方法有立桿立即埋進式。

　　法蘭片對接式和通過傳力建筑鋼筋把不銹鋼河道護欄和橋梁板澆筑成一體三種方法，標準同意時，可選用抽換式護欄。歸類區(qū)別不銹鋼河道護欄的種類方法很多，除按設(shè)定方向區(qū)分外，還可按結(jié)構(gòu)類型、防滑作用等區(qū)別。按設(shè)定方向可分成橋側(cè)護欄、公路橋梁核心隔開帶護欄和人民銀行、行車道交界處護欄。

　　按結(jié)構(gòu)類型可分成柱梁式(金屬制和混泥土)護欄、混凝土結(jié)構(gòu)嵌墻擴欄和組合型護欄;按防滑作用可分成剛度護欄、半剛度護欄和軟性護欄。一般常用的護欄方法有混泥土護欄、波型梁護欄和吊索護欄。例子金屬制柱梁式護欄金屬制不銹鋼河道護欄的立桿和門框是不銹鋼河道護欄的支承預制構(gòu)件。

　　要求具備良好的消化吸收車子磕磕碰碰動能的特點，一起也需要有利于生產(chǎn)加工和設(shè)備，表5-1和表5-2是世界各國常見的不銹鋼河道護欄承重梁方法和立桿橫斷面方法。期間承重梁標準長短為，~0crll,立桿標準間距為。~]0cnl或~OcHI.金屬制護欄結(jié)構(gòu)類型應令人滿意以下幾個方面，護輪保險帶相對高度D低于10cra,且未超過護欄面(H=0)時，防滑級別。